Hipokryzja ekologiczna. Na czym polega?

W marketingu furorę robią wszelkie działania związane z tzw. green marketingiem oraz przedrostki "eko", które różne marki nagminnie wykorzystują. Firmy przywdziewają zielone szaty, by przypodobać się klientom, choć często z ekologią tak naprawdę nie mają nic wspólnego. Uprawiają więc hipokryzję, która na świecie nazwana została greenwashingiem. 

Hipokryci ekologiczni bezpodstawnie potrafią używać znaków ekologicznych i symboli organizacji eko, wykorzystywać znaki podobne i wprowadzać w ten sposób konsumenta w błąd. Zielone kłamstwo uprawiane w ramach greenwashingu szkodzi wszystkim. To zjawisko, które polega na wywołaniu u klientów poszukujących towarów wytworzonych z poszanowaniem środowiska poczucia, że dana firma dostarczająca je, działa zgodnie z zasadami ekologii.

Amerykańska agencja consultingowa Terrachoice przebadała ponad 1000 produktów oferowanych klientom przez amerykańskie hipermarkety promowane jako zgodne z zasadami ochrony środowiska. Całkowicie wolny od zabiegów greenwashingu był tylko jeden z nich. 

Przykładem hipokryzji jest uznanie elektrycznych i hybrydowych samochodów za ekologiczne. Zasadniczo pojazd ekologiczny nie powinien emitować szkodliwych substancji do atmosfery, a przy tym jego produkcja oparta powinna być na naturalnych źródłach energii. Takich wymagań nie spełniają samochody elektryczne. 

Dzieje się tak przede wszystkim dlatego, że są ładowane z sieci energetycznej, a ta zasilana jest przez wielkie elektrownie, które np. w Polsce są opalane koksem i węglem. Ponadto obecne w samochodach określanych jako ekologiczne akumulatory nie mają nic wspólnego z troską o środowisko. Baterie zużywają się, a to wymusza ich utylizację czy recykling. Jeśli trafiają na wysypisko śmieci, zanieczyszczają planetę. 

Euan Ritchie, pracownik Centrum Rozwoju Globalnego CGD cytowany przez "Guardiana" powiedział, że Europa i Stany Zjednoczone, zobowiązując się do zaprzestania finansowania projektów, które związane są z paliwami kopalnymi w biednych, afrykańskich krajach, jakie dopiero rozwijają się pod względem gospodarczym, popełniają hipokryzję klimatyczną.

- To okrutna ironia losu, że kraje, które najmniej przyczyniły się do zmian klimatu, nie będą miały dostępu do infrastruktury energetycznej - stwierdził.

Państwa rozwinięte pouczają ubogie kraje afrykańskie o ekologii, podczas gdy same nie mają z nią wiele wspólnego. CDG przytoczyło przykład, że 2 stycznia 2022 roku przeciętny Brytyjczyk wyemitował nawet więcej CO2 niż statystyczny mieszkaniec Demokratycznej Republiki Konga w ciągu całego roku. 

Energy for Growth Hub szacuje także, że gdyby 48 najuboższych krajów z Afryki nawet potroiło swoje zużycie energii elektrycznej pochodzącej z gazu ziemnego, to wciąż ich emisja CO2 wynosiłaby mniej niż 2 proc. globalnej sumy emisji. 

18 września 2015 roku amerykańska Agencja Ochrony Środowiska wysłała do niemieckiego producenta aut Grupy Volkswagen notę o naruszeniu Ustawy o Czystym Powietrzu. Wszystko dlatego, że wyszły na jaw oszustwa dokonane przez tę firmę. Sprawę okrzyknięto mianem dieselgate, a polegała na tym, że Volkswagen celowo zaprogramował silniki Diesla tak, by ograniczenia emisji zanieczyszczeń były aktywowane jedynie podczas laboratoryjnych testów emisji spalin. W rzeczywistości emisja była do 40 razy wyższa. Szacowało, że około 11 mln aut na świecie miało zainstalowane takie oprogramowanie. To jeden z rażących przykładów hipokryzji ekologicznej.