Elon Musk chce zbudować tunel między Nowym Jorkiem i Londynem. Czy to możliwe?

Elon Musk napisał na portalu X, że The Boring Company, jego firma zajmująca się budową infrastruktury i tuneli, byłaby w stanie zbudować tunel transatlantycki. Konstrukcja miałaby połączyć Nowy Jork i Londyn i skrócić czas podróży między kontynentami do jednej godziny.

Elon Musk odpowiedział na post konta Daily Loud, które podało, że budowa tunelu międzykontynentalnego jest wyceniana przez ekspertów na 20 bln. dol. Właściciel X napisał: "The Boring Company mogłaby to zrobić za 1000 razy mniej pieniędzy". Choć wydaje się to nieprawdopodobne, rozwój technologii lamp próżniowych przybliżył koncepcję tunelu transatlantyckiego do rzeczywistości.

Jak opisał "Newsweek": "Dzięki wytworzeniu próżni w tunelu i wykorzystaniu pojazdów pod ciśnieniem, składy poruszające się wewnątrz konstrukcji mogłyby teoretycznie osiągać prędkość ponad 3 tys. km/h". W takim tempie podróż między Londynem a Nowym Jorkiem rzeczywiście trwałaby zaledwie godzinę. Polska nazwa "technologii lamp próżniowych" (po ang. "vacuum tube technology") pochodzi z początku XX w., gdy naukowcom po raz pierwszy udało się zamknąć wiązki elektronów w próżni wytworzonej w szkle i stworzyć diody.

Na podobnej zasadzie działa infrastruktura Eurostar, która łączy już Francję i Wielką Brytanię. Zbudowany w ciągu sześciu lat tunel pod kanałem La Manche prowadzi z Folkestone w hrabstwie Kent w Anglii do Coquelles we Francji. Tu pojawia się główny problem w ambitnym planie amerykańskiego miliardera - zakładając podobne tempo budowy, kanał transatlantycki powstałby za 782 lata.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Technologię lamp próżniowych, w połączeniu z działającą już w Chinach koleją magnetyczną, stosują też chińscy konstruktorzy i naukowcy z Southeast University, pracujący obecnie nad najszybszym transportem naziemnym na świecie. Prace są zaawansowane, a nowe pociągi mają się poruszać z prędkością 1000 km/h. Będą się jednak poruszać na powierzchni, nie pod dnem oceanu. Na podobnej zasadzie miał działać Hyperloop w Kalifornii, projekt szybkiego transportu zaproponowany i porzucony przez Elona Muska.

Żródło: timeout.com, thecooldown.com