Czas na elektryczne samoloty? Zbudowali niesamowite baterie

Naukowczynie i naukowcy z Chalmers University of Technology w Szwecji dokonali przełomu, który może umożliwić powstanie pierwszych samolotów napędzanych energią elektryczną. Nie było to możliwe przy dotychczasowej technologii, używanej np. w samochodach elektrycznych, ponieważ baterie o takiej samej wydajności są ok. 40 razy cięższe od paliwa lotniczego.

Badaczki i badacze z Chalmers stworzyli nowy rodzaj baterii - baterię strukturalną. Wykonana z włókna węgłowego jest na tyle twarda, że zamiast być dodatkowym balastem dla pojazdów, może drastycznie zmniejszyć ich wagę, jako element konstrukcji. Jedna z autorek badań, dr Richa Chaudhary, wytłumaczyła: "Udało nam się stworzyć baterię wykonaną z kompozytu włókna węglowego, która jest tak sztywna, jak aluminium i wystarczająco gęsta energetycznie, aby mogła być wykorzystywana komercyjnie".

Materiał, z którego wykonana jest "najtwardsza bateria na świecie", jest wystarczająco wytrzymały, aby służyć jako element konstrukcji nośnej. Pozwoli to na zintegrowanie z konstrukcją pojazdów w celu zmniejszenia masy i znacznego zwiększenia zasięgu. Dr Chaudhary wyjaśniła: ""Podobnie jak ludzki szkielet, bateria będzie pełnić kilka funkcji jednocześnie".

Według naukowców właściwości baterii strukturalnej oznaczają, że może być ona wykorzystywana na bardzo wiele sposobów. W komercyjnym użyciu może oznaczać "cienkie jak karta kredytowa" smartfony i laptopy o połowę lżejsze niż obecnie. Prof. Leif Asp, jeden ze współautorów artykułu podsumowującego powstanie przełomowej technologii, który został opublikowany 10 września w czasopiśmie naukowym "Advanced Materials" poinformował, że szwedzkie odkrycie cieszy się dużym zainteresowaniem ze strony przemysłu motoryzacyjnego i lotniczego.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Prof. Asp poinformował: "Przeprowadziliśmy obliczenia dotyczące samochodów elektrycznych, które pokazują, że mogłyby one jeździć nawet o 70 proc. dłużej niż obecnie, gdyby miały konkurencyjne akumulatory strukturalne". Naukowiec nie ma wątpliwości: "Pod względem wielofunkcyjności, nowa bateria jest dwa razy lepsza od poprzedniczek - i de facto najlepsza, jaką kiedykolwiek wyprodukowano na świecie".

Źródło: euronews.com